Baru-baru ini, ada sebuah pabrikan yang sukses menggarap mesin 2-tak dengan teknologi terbaru. Bahkan, saking canggihnya, mesin 2-tak tersebut bisa lolos standar emisi Euro 5.
Perlu Anda ketahui bahwa secara umum saat ini nasib mesin 2-tak memang belum tamat karena pabrikan masih memproduksi untuk motor offroad.
Karena mesin 2-tak cenderung berbau, berasap, berisik, dan menghasilkan emisi tinggi, pemakaian mesin 2-tak memang sudah dihentikan untuk motor jalan raya.
Meski nasibnya dianggap sudah berakhir, ternyata masih ada pabrikan yang meriset mesin 2-tak supaya tetap memenuhi aturan yang berlaku saat ini.
Pabrikan yang berhasil merilis mesin canggih ini adalah Motori Minarelli, pabrikan mesin asal Italia yang dikenal sebagai rekanan Yamaha untuk riset dan pengembangan mesin.
Seperti dikutip dari GridOto.com, landasan mesin canggih ini adalah mesin 2-tak yang diambil dari motor trail Yamaha YZ250, yang juga buatan Minarelli dan diproduksi sejak 2002 hingga 2020.
Setelah naik kubikasi jadi 300 cc, mesin 2-tak ini pun ajaibnya bisa lolos standar emisi Euro 5 yang tergolong ketat bahkan untuk mesin 4-tak.
Salah satu formulanya tentu dengan mengadopsi sistem injeksi, seperti yang telah diterapkan KTM di produk motor trailnya.
Sama seperti basis mesin dan peruntukan motornya, mesin barunya secara perdana bakal terpasang di motor trail Fantic XE 300.
Gosipnya, mesin canggih ini bakal diluncurkan tahun 2023 di pasar Eropa, bedanya motor dengan mesin Minarelli tersebut kemungkinan juga bisa dikendarai di jalan raya.
Belum diketahui secara pasti rahasianya kenapa emisinya bisa rendah, tetapi salah satunya diyakini berkat adanya teknologi khusus di bagian blok mesinnya.
Salah satunya berkat adanya katup khusus di bagian lubang exhaust, yang juga berfungsi sebagai sistem dekompresi untuk fitur elektrik starter.
Secara karakter, fitur tersebut juga membantu agar mesin bisa lebih halus dan punya torsi linear sehingga juga cocok buat dikendarai di jalan raya.
Selain itu, mesin motor pun jadi lebih mudah buat dinyalakan kembali seandainya mati saat dikendarai.
Selain punya fitur elektronik canggih, sektor knalpot juga dirancang khusus agar dapat mengeliminasi suara khas 2-tak yang dikenal bising.
Sempat dipamerkan saat ajang EICMA 2022, jelas menjadi kabar baik bagi pecinta motor bermesin 2-tak pastinya.
