Sahabat Oto… Performa kaki-kaki mobil memang harus tetap prima sepanjang waktu. Dengan kondisi jalan yang tidak selalu rata, kaki-kaki mobil yang bekerja optimal akan membuat perjalanan tetap nyaman.
Shock absorber berfungsi untuk meredam terjadinya guncangan berlebihan saat mobil berjalan di atas permukaan jalan yang tidak rata. Selain memberikan kenyamanan, keberadaan komponen yang satu ini juga menambah kemampuan daya cengkram ban terhadap permukaan jalan.
Shock absorber terdiri dari beberapa komponen. Namun ada tiga konstruksi utama dari shock absorber, yaitu piston, batang piston, dan tabung silinder.
Piston berada di dalam tabung yang akan bergerak naik dan turun ketika shock absorber sedang bekerja. Lalu tabung silinder adalah tempat untuk menampung minyak dari shock absorber dan juga menjadi tempat naik turunnya piston.
Lalu bagaimana cara kerja dari shock absorber ini ?
Ketika bodi mobil mendapatkan guncangan dari jalan, maka ban akan menekan shock absorber. Ternyata tekanan ini membuat shock absorber menjadi memendek sehingga piston bergerak naik. Gaya gerak ini membuat ruang yang ada di bagian atas piston menjadi menyempit. Sebaliknya, bagian bawah piston menjadi meluas. Apa hasilnya? Fluida yang ada di bagian atas piston tertekan hingga keluar.
Kemudian katup piston yang sudah tertekan akan membuka satu saluran saja. Ruang gerak menjadi terbatas sehingga arus fluida dari ruang atas menuju bawah piston semakin melambat. Gerak naik piston juga ikut melambat. Akhirnya gerak lambat ini mampu meredam guncangan yang tercipta
Ketika proses diatas sudah terjadi maka selanjutnya akan terjadi kondisi yang disebut gaya balik pegas. Hal ini membuat panjang shock absorber menjadi kembali normal. Piston yang ada di dalam juga bergerak turun.
Fluida akan mulai mengalir naik ke ruang atas piston. Arus fluida dari ruang bawah ke atas kembali memperlambat gerakan piston. Hasilnya adalah guncangan yang diterima mobil menjadi diredam sempurna.
Itulah sedikit penjelasan mengenai cara kerja dari shock absorber. Meskipun terlihat prosesnya panjang, pada kenyataannya proses kerja ini berlangsung cepat yang hasilnya kita ketika di dalam mobil dan melewati jalanan yang tidak rata tidak terlalu mengalami goncangan dan tetap nyaman.
